專為年輕人打造,，頂配15萬即可開走，解析長安UNI-T的配置差異

隨州日報(bào)

要說近兩年國內(nèi)的SUV市場,，那市場份額幾乎是被自主品牌所占據(jù),，畢竟對于緊湊級SUV市場,，那也是自主品牌主攻的一個(gè)方向。而今天我們就要說說長安旗下的一款SUV,，長安UNI-T,。

UNI-T目前只有三款車型在售，分別為2020款 1.5T卓越型,、2020款 1.5T尊貴型及2020款 1.5T旗艦型,，指導(dǎo)價(jià)為11.59萬至13.39萬。價(jià)格上還是非常親民的,，這也是UNI-T的一個(gè)優(yōu)勢所在,。接下來我們就去比較一下這三款車型在配置上到底有哪些差異。

UNI-T的前臉設(shè)計(jì)全系并沒有差異,，區(qū)分不出高低配,，整體的設(shè)計(jì)還是非常張揚(yáng)的，極具科幻感,，行駛在路上估計(jì)回頭率也會很高,。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，幾乎就只剩下前格柵了,。而且UNI-T的前格柵采用150塊參數(shù)化設(shè)計(jì)的多邊形組成,，帶有曲面變化，不同角度看去有著不同的效果,。

大燈的設(shè)計(jì)也十分有趣,，采用當(dāng)下較為常見的分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的效果也十分出眾,。并且UNI-T全系標(biāo)配了LED的遠(yuǎn)近光燈及LED日間行車燈,，同時(shí)支持自動頭燈、高度調(diào)節(jié)及延時(shí)關(guān)閉三種功能,。不過只有1.5T旗艦版車型才支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,。

車身側(cè)面也是如此，區(qū)分不出差異,。對于側(cè)面的設(shè)計(jì),，它更注重的是光影效果，從而減少了線條的使用,。并且UNI-T采用了長前懸,，短后懸的設(shè)計(jì)，使它看著也比較緊湊,，整體姿態(tài)也比較運(yùn)動,。而UNI-T的車身尺寸為4515/1870/1565mm，軸距2710mm,，最小離地間隙為190mm,，這個(gè)尺寸在同級里也屬于主流水平,。

后視鏡采用與車身非同色設(shè)計(jì)，位于車門上,，還提供了側(cè)轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),。功能上也還算全面,，支持電動調(diào)節(jié)與鏡片加熱,。而1.5T尊貴型與1.5T旗艦型還支持電動折疊與鎖車自動折疊功能。

輪圈的樣式全系也提供了三種,，第一種采用多輻式的扇葉造型,，采用槍灰色涂裝，尺寸為19英寸,，配備韓泰的Dynapro HP2系列輪胎,，規(guī)格為225/55。第二種采用雙色五輻式造型,，并加入了鏤空工藝,，尺寸為19英寸，同樣也配備了韓泰的Dynapro HP2輪胎,，規(guī)格也是225/55,，與第一種隨機(jī)裝配在1.5T 卓越版車型上。而第三種采用五輻式刀鋒造型,，尺寸為20英寸,，同樣也使用了槍灰色涂裝，裝配在1.5T尊貴型與1.5T旗艦型兩款車上,，配備了馬牌的MaxContact MC6系列輪胎,，規(guī)格為245/45。

車尾的差異主要體現(xiàn)在排氣設(shè)計(jì)上,，卓越版兩側(cè)的排氣采用雙邊共雙出的布局,，而尊貴版和旗艦版采用的是雙邊共四出的布局，其它地方毫無差異,，尾部相比起來就豐富了許多,，層次感也很足。較有意思的設(shè)計(jì)就是它頂部的擾流板,，與車頂融合一體,，有種懸浮式的效果，并且它的造型從頂部去看也是一個(gè)長安標(biāo)志,，呈V字形,。而后包圍底部的設(shè)計(jì)就較為簡單一些，下擾流板中間還設(shè)有一個(gè)領(lǐng)航燈,。

尾燈設(shè)計(jì)得也十分亮眼,，造型上比較立體,，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)尤其精致。采用黑紅搭配,，點(diǎn)亮后的效果極其驚人,，辨識度也非常的高。不過只有1.5T旗艦型配備了后雨刷,，其它兩款車型并沒有配備,。

對于車外的一些舒適性配置，UNI-T采用了隱藏式車門把設(shè)計(jì),，所以它的前排都是支持無鑰匙進(jìn)入,，當(dāng)然具備無鑰匙進(jìn)入，同樣也會支持無鑰匙啟動,。并且UNI-T提供了藍(lán)牙鑰匙,，支持遠(yuǎn)程啟動。而1.5T旗艦型車上還支持電尾門及電尾門記憶,。

而且對于外觀顏色的選擇,，UNI-T也是非常豐富。全系共提供了6種顏色,，分別為星際灰,、星辰白、時(shí)空藍(lán),、星云紅,、星鉆黑及原子灰。對于UNI-T而言,，它主打的是星際灰及星辰白兩種,，相比起來，也確實(shí)比其它顏色耐看許多,。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,，飾板采用貫穿式設(shè)計(jì)，營造較強(qiáng)的層次感,。而且車內(nèi)整體非常簡潔,，中控臺上也幾乎看不到什么實(shí)體按鍵，儀表盤與中控屏也采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),，增強(qiáng)車內(nèi)科技感,。并且UNI-T的內(nèi)飾提供了兩種選擇，一種純黑色內(nèi)飾,，一種黑紅色內(nèi)飾,。

有意思的是在中控臺上方還突出了一塊，這是一個(gè)可以與司機(jī)交互的燈帶設(shè)計(jì)，用于顯示一些車況信息,。比如說當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開啟,，它就會有流動的燈光出現(xiàn)，而如果出現(xiàn)緊急制動狀況,，它就會有紅光閃爍用于警告,。

方向盤采用三輻平底式設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏向運(yùn)動,，底部也設(shè)有UNI-T的標(biāo)識,。而該方向盤全系標(biāo)配了多功能按鍵，功能還是比較豐富的,。而除了1.5T卓越型采用的是仿皮包裹,，1.5T尊貴型與1.5T旗艦型采用的是真皮包裹，手感要更好一些,。

儀表盤全系采用了一塊10.3英寸的全液晶顯示屏，提供了三種主題模式選擇,，界面設(shè)計(jì)得也比較清晰,，所能顯示的內(nèi)容也自然很豐富。

而A柱位置還設(shè)有一個(gè)小裝置,，那就是一個(gè)紅外攝像頭,。用于檢測駕駛員的面部神態(tài)及表情，其實(shí)主要重要還是檢測駕駛員是否有疲勞駕駛,，并且這個(gè)也是全系標(biāo)配,。

中控屏全系也同樣為一塊10.英寸的觸控液晶屏，界面設(shè)計(jì)的簡潔明了,，支持的功能也相當(dāng)豐富,。比如基礎(chǔ)的GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話,、語音識別控制等等,，同時(shí)這個(gè)中控屏內(nèi)還自帶了微信功能，不過遺憾的是它所搭載的系統(tǒng)操作起來并不順暢,。

中控臺下方的擋把設(shè)計(jì)得也很有意思,，采用懸浮式設(shè)計(jì)，操作起來質(zhì)感不錯(cuò),，周圍還設(shè)計(jì)了一些常用的按鍵,，比如電動手剎、自動泊車,、駕駛模式切換等,。

娛樂配置上就比較寒酸了，全系所有車型都只提供了6個(gè)普通揚(yáng)聲器,，也支持USB與SD外接音源,，但1.5T卓越型只支持USB,，對于這個(gè)價(jià)位車型來說也算正常。充電配置上,，前排提供了兩個(gè)USB接口,，后排提供了一個(gè)USB接口，不過1.5T旗艦型車上前排還提供了手機(jī)無線充電功能,。

值得一說的是,，UNI-T還給車內(nèi)提供了一個(gè)廣角相機(jī)，位于內(nèi)后視鏡下方,。只需要喊一句“我要拍照”,，系統(tǒng)就會自動打開攝像頭，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后就會自動拍下車內(nèi)畫面,，可以在中控屏上實(shí)時(shí)預(yù)覽,，并且該功能為全系標(biāo)配。

空調(diào)方面全系也是配備的自動空調(diào),，也標(biāo)配了車內(nèi)PM2.5過濾裝置,，而1.5T旗艦型還配備了車載空氣凈化器及負(fù)離子發(fā)生器。

被動安全上全系都配備了主副駕駛氣囊,、前排側(cè)氣囊（左右）及前后排頭部氣囊,，同時(shí)還標(biāo)配了胎壓顯示功能。不過1.5T卓越型只支持前排安全帶未系提醒,，1.5T尊貴型及1.5T旗艦型支持全車未系提醒,。在主動安全上，1.5T卓越型什么也沒有配備,，1.5T尊貴型配備了主動剎車,，而1.5T旗艦型配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助,、道路交通標(biāo)志識別及主動剎車功能。

駕駛輔助配置上,，1.5T卓越型只配備了后駐車?yán)走_(dá),、倒車影像與定速巡航。1.5T尊貴型配備了前后駐車?yán)走_(dá),、360度全景影像及全速自適應(yīng)巡航,，而1.5T旗艦型在這基礎(chǔ)上還多出倒車車側(cè)預(yù)警及自動泊車功能。

座椅全系都是使用運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì),，采用一體式的造型,，顯得更加動感。雖說造型運(yùn)動，但座椅的舒適度表現(xiàn)也十分出色,，內(nèi)部填充物偏軟,，材質(zhì)上也都是使用仿皮包裹，坐上起包裹感很好,，椅背的兩側(cè)也是如此,，支撐性并不太好。功能方面,，1.5T卓越型與1.5T尊貴型只支持主駕駛電動調(diào)節(jié),，副駕駛手動調(diào)節(jié)，而1.5T旗艦版主副駕駛均是電動調(diào)節(jié),，同時(shí)還具備座椅加熱功能,。

后排的座椅舒適性也非常不錯(cuò)，尤其是兩邊的座位,，中間的座位舒適性稍差一些,。而空間方面，腿部空間十分富裕,，并且受于溜背車頂?shù)挠绊?，頭部空間較有局限性。而除了1.5T卓越型配備了電動天窗外,，1.5T尊貴型和1.5T旗艦型配備的是不可開啟全景天窗。雖說采光性不錯(cuò),，減少車內(nèi)壓抑感,，但不能通風(fēng)就有些遺憾。

圖片已修改

動力方面UNI-T全系都是搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),，代號為JL473ZQ5,，該發(fā)動機(jī)最大功率為180馬力，最大扭矩300N·m,，這個(gè)動力參數(shù)甚至要比一些2.0T低功率的發(fā)動機(jī)要高,。傳動匹配的是7速濕式雙離合變速箱，實(shí)測百公里加速成績?yōu)?.6秒,，工信部百公里油耗為6.3L,，而實(shí)測百公里油耗為9.1L。

底盤懸架的組合也非常常見,，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后懸采用多連桿式獨(dú)立懸架，采用前置前驅(qū),。

車型推薦：2020款 1.5T尊貴型,，推薦指數(shù)：四顆星

這款車型配置的指導(dǎo)價(jià)為12.39萬，要比入門車型貴出8000元，但配置上很多就進(jìn)行了升級,。比如是真皮方向盤,，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航,、主動剎車等等,，這都是日常比較常用的，還是非常值得選購的,。

車型推薦：2020款1.5T旗艦版,，推薦指數(shù)：五顆星

作為頂配車型，1.5T旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為13.39萬,，要比尊貴型貴1萬元,。即使如此，不到15萬就可以落地開走,。而配置上不僅多出許多舒適性配置,，在主被動安全上也是更加豐富，何其樂而不為呢,？

總的來說,，在緊湊級SUV領(lǐng)域，自主品牌的話語權(quán)確實(shí)很高,。而長安UNI-T的產(chǎn)品力也很高,，十萬級的SUV配置要比一些合資二十萬級得還要高，即使與同級別的比起來,，也絲毫不遜,。

文章來源：懂車帝