回憶廣水新火車站開通慶典的情景（圖文）

廣悟早報(bào)

回憶廣水新火車站開通慶典的情景（圖文）        這是2007年3月26日，武漢鐵路局在廣水火車站舉行新火車站竣工開業(yè)典禮暨建設(shè)完工表彰大會(huì),，十三局,、十二局、十四局,、十七局,、二十二局等參加建設(shè)的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及模范參加會(huì)議。開通的標(biāo)志是從火車站開行到黃石東的雙層城際列車,，名字叫“大白貓”,，開通當(dāng)天，這個(gè)“大白貓”車頭扎了彩帶,，很是耀眼,。        武漢鐵路局來(lái)了兩個(gè)副局長(zhǎng)，還有鐵四院的專家和領(lǐng)導(dǎo),。但是,，隨州和廣水兩級(jí)政府沒(méi)有派員參加，也許是武漢鐵路局沒(méi)有發(fā)出邀請(qǐng),，也許是建設(shè)規(guī)劃有分歧關(guān)系不太好,。       我當(dāng)時(shí)，應(yīng)中鐵十二局信陳鐵路建設(shè)項(xiàng)目部邀請(qǐng)進(jìn)入站臺(tái),，因?yàn)閰⒓恿藘赡甑慕ㄔO(shè)征地拆遷和協(xié)調(diào),，我參加了他們的會(huì)議，典禮前與十二局項(xiàng)目部的書記梁太升合影了,，但是地方政府沒(méi)有其他人,。認(rèn)識(shí)的人中間，有13局管協(xié)調(diào)的劉女士,。       整個(gè)典禮很簡(jiǎn)捷,，武漢鐵路局領(lǐng)導(dǎo)講話,，鐵四院領(lǐng)導(dǎo)致賀，勞動(dòng)模范代表講話,。所有模范都帶有紅色胸帶，絲綢的布料,。

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武漢鐵路局舉行廣水火車站開通暨表彰典禮

廣悟早報(bào)

                                                     京廣鐵路打通百年堵點(diǎn)準(zhǔn)備第6次大提速

2007年03月26日07:58 荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)

　　記者陳道林 通訊員劉成斌 韓茂森  

　　今天,，全國(guó)鐵路第6次大提速重點(diǎn)工程——京廣線信陽(yáng)至廣水陳家河段83公里新建雙線將全線開通，這標(biāo)志著京廣線上的百年堵點(diǎn)被打通,，“京廣線上一大怪,，一列火車兩個(gè)車頭帶”的情形從此成為歷史。

　　據(jù)悉,，為保證這一新建雙線安全接通京廣既有線,，今天信陳段將暫時(shí)中斷列車通行約三個(gè)半小時(shí)，武漢,、鄭州,、西安等多個(gè)鐵路局的數(shù)十趟列車將調(diào)整運(yùn)行時(shí)間。

　　京廣線信陳段地處雞公山附近,，坡陡,、彎急，自1906年開通以來(lái),，雖幾經(jīng)改造,，最高時(shí)速也只有80公里，成為京廣線上的最大堵點(diǎn),。

　　投資近20億元新建信陳段與京廣線既有線接通并再提速后,，武漢到北京將縮短2小時(shí)以上。

　　強(qiáng)大財(cái)力+先進(jìn)科技打通“百年堵點(diǎn)”

　　京廣鐵路因山而堵,，更因鐵路工程技術(shù)和國(guó)力財(cái)力而堵,。此次信陳段提速改造，國(guó)家不僅投入近20億元巨資,，更運(yùn)用了大量最新工程技術(shù),。●新型架橋機(jī),，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)

　　為了落坡,、取直，信陳鐵路83公里的新線有橋梁32座,。2006年8月,，武漢中鐵工程機(jī)械廠自主研制出了我國(guó)首臺(tái)TJ165型鐵路架橋機(jī)，其中兩臺(tái)投入到信陳段的架橋施工中,。

　　承擔(dān)橋梁鋪設(shè)的中鐵22局介紹,，時(shí)速200公里的鐵路橋梁是32米長(zhǎng)的T形梁,，比原來(lái)的鐵路橋梁重20多噸，TJ165型架橋機(jī)可以自如地鋪設(shè)到位,。3月14日,，全線596片梁的架設(shè)任務(wù)順利完成。

　　●無(wú)縫鋼軌,，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)

　　在信陳鐵路83公里的新線上,，看不到一處鋼軌的接口。中鐵22局信陳鐵路鋪架工程項(xiàng)目部放散隊(duì)長(zhǎng)張繼忠說(shuō),，與以前鐵路上鋪設(shè)的25米長(zhǎng)的短軌不同,，信陳段上鋪設(shè)的是500米長(zhǎng)的鋼軌，用氣壓焊焊接以后,，成為無(wú)縫線路,。旅客以后經(jīng)過(guò)京廣線信陳段時(shí)，火車發(fā)出的咔嚓的聲音,，將會(huì)徹底消失,。

　　據(jù)介紹，無(wú)縫鋼軌的鋪設(shè)是鐵路建設(shè)中的技術(shù)活,，在扣緊鋼軌時(shí),，軌溫必須是當(dāng)?shù)貧鉁氐闹虚g氣溫，在膨脹率和收縮率都消失的情況下施工,，防止鋼軌熱脹冷縮,。

　　●地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，世界最先進(jìn)

　　雞公山隧道全長(zhǎng)5708米,，是信陳鐵路改造的頭號(hào)控制性工程,，隧道中間的山體有兩條斷裂帶。為了降低不良地質(zhì)對(duì)施工進(jìn)度的影響,，兩位博士在此進(jìn)行TSP-203地質(zhì)超前預(yù)報(bào),。

　　據(jù)介紹，這是目前世界上最先進(jìn)的長(zhǎng)距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng),，可以探測(cè)或預(yù)測(cè)到隧道開挖工作面前方的情況,，獲取詳實(shí)可靠的地質(zhì)信息，如圍巖類別,、斷層帶和破裂帶位置等,，優(yōu)化施工方案，降低不良地質(zhì)對(duì)施工的影響,。

　　新線體驗(yàn)：鋼軌無(wú)縫,，聽不見“咔嚓”聲

　　24日12點(diǎn)半，記者驅(qū)車趕到了廣水市楊家寨鎮(zhèn),。沿著107國(guó)道,，且走且看,。京廣線信陳段新線、既有線,，大體上一北一南分布國(guó)道兩側(cè),。新線穿行在千山萬(wàn)壑之間，橋隧相連,，個(gè)頭明顯高出既有線一截,。提前在新線上坐火車

　　當(dāng)日15時(shí)52分，記者在吳家灣隧道前登上中鐵七局的電氣化軌道作業(yè)車,，提前體驗(yàn)了一把在新線上坐火車的感覺(jué),。

　　走進(jìn)電氣化軌道作業(yè)車的駕駛室,，里面電飯煲,、煤氣瓶等一應(yīng)俱全。喻正漢師傅說(shuō),，2個(gè)多月了,，吃、住都在車上,，下山都難得一趟,，就更別提回家了。

　　作業(yè)車一路向廣水方向開去,。鐵路兩側(cè),，開挖的山坡澆上了水泥、從水泥里面伸出來(lái)的導(dǎo)水管依稀可見,，坡沿種上了小樹苗,。在千姑寨隧道洞口，植上了一層草皮,。

　　作業(yè)車鉆出隧道,，抬頭望去，水塘,、農(nóng)舍,、山丘，盡收眼底,，南側(cè)不到一公里遠(yuǎn)處,，京廣線既有線上，來(lái)來(lái)往往的火車穿梭不停,。

　　火車開行得很慢,。駕駛室里的另一位師傅賀國(guó)明說(shuō)，現(xiàn)在線上施工的人太多,，不敢開快,，但感覺(jué)新線的平整度不錯(cuò),。他以前在京廣線既有線上干過(guò)電纜改造，他說(shuō),，火車爬坡其實(shí)也挺吃力的,。原理和汽車差不多，一樣冒黑煙,，還得用兩個(gè)以上的機(jī)頭才能牽引上去,，走新線以后就沒(méi)這個(gè)必要了。

　　新線是無(wú)縫鋼軌,，記者一路上留心鋼軌發(fā)出的聲音,，果真沒(méi)聽到咔嚓、咔嚓的響聲,。雞公山隧道提前開通

　　24日18時(shí)30分,，記者趕到新雞公山隧道。此時(shí),，一輛

石家莊至廣州客車,，風(fēng)馳電掣駛進(jìn)隧道，不到一分鐘,，一輛貨車從隧道里鉆了出來(lái),。

　　記者準(zhǔn)備到隧道附近看個(gè)究竟時(shí)，被正在隧道口值守的陳師傅攔了下來(lái),。他是李家寨工區(qū)派駐這里的看守員,，防止閑雜人員在隧道口逗留。

　　陳師傅告訴記者,，新建李家寨至武勝關(guān)12公里的線路,，包括長(zhǎng)達(dá)5708米的雞公山隧道，今年1月上旬已經(jīng)提前開通使用,。

　　老武勝關(guān)隧道是信陳段既有線上唯一的一座隧道,，陳師傅在那里看守了6年。他說(shuō),，火車進(jìn)出老武勝關(guān)隧道,，速度很慢，因?yàn)榫€路曲線半徑小,，火車跑不快,，頂多也就七八十公里。雞公山隧道不一樣,，“裁彎取直了”,，火車開過(guò)來(lái)“一陣風(fēng)”，車上的字都很難看清楚。

　　資料鏈接

　　京廣鐵路是中國(guó)一條從北京通往廣州的鐵路,，是中國(guó)最重要的一條南北鐵路干線,。于1957年建成，全長(zhǎng)2324公里,。原分為北南兩段,，北段從北京到漢口，稱為“京漢鐵路”（1949年以前稱“平漢鐵路”）,，于1897年4月動(dòng)工,，1906年4月建成。南段從廣州到武昌,，稱為“粵漢鐵路”,，于1900年7月動(dòng)工，1936年4月建成,。在1957年武漢長(zhǎng)江大橋通車后,，兩條鐵路接軌，并改名為京廣鐵路,。

　　大橋通車前,，在武漢江段有四艘火車輪渡,，每天只能運(yùn)輸1000多車皮,，一列運(yùn)輸火車依靠輪渡過(guò)江需2－3小時(shí)。

李子木

此個(gè)人回憶,，冒得人會(huì)共鳴,。

A欠搓的湯圓A

建在山窩窩里面，不方便,！曾經(jīng)每年來(lái)回?zé)熍_(tái)青島兩次,！就是從廣水火車站走的，分不清廣水,，應(yīng)山的關(guān)系……稀里糊涂的,！
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A欠搓的湯圓A 發(fā)表于 2018-1-27 21:29
建在山窩窩里面，不方便,！曾經(jīng)每年來(lái)回?zé)熍_(tái)青島兩次,！就是從廣水火車站走的，分不清廣水,，應(yīng)山的關(guān)系……稀 ...

廣水市原名應(yīng)山縣,，以廣水市命名是因?yàn)閺V水站坐落應(yīng)山縣廣水鎮(zhèn)，為鄂北之咽喉,。
改名廣水市,，本意是遷移縣政府至廣水鎮(zhèn)，可是既得利益者阻撓干預(yù),，市政府還是沒(méi)有新生,。