
“預(yù)計(jì)在春節(jié)前完成園區(qū)道路建設(shè),4月底建成投產(chǎn),。公司加速與上游原材料,、下游客戶的對(duì)接,目前已經(jīng)儲(chǔ)備了3萬噸訂單,?!彼怪Z新材料項(xiàng)目土建工程師方海華介紹。 
隨州高新區(qū)斯諾新材料項(xiàng)目建設(shè)迎來新進(jìn)展——1月19日下午,,該項(xiàng)目低溫炭化車間成功進(jìn)行點(diǎn)火試車,,朝著建成投產(chǎn)目標(biāo)又近一步。
斯諾新材料年產(chǎn)10萬噸新能源動(dòng)力電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目是隨州市,、隨州高新區(qū)招商引資的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,。
該項(xiàng)目總投資30億元,占地700畝,,分兩期建設(shè),,包括低溫炭化車間、石墨化車間,、前驅(qū)體處理及復(fù)合車間、原料庫(kù),、高溫炭化及成品處理車間等,。自開工以來,項(xiàng)目建設(shè)搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn),,隨州高新區(qū),、斯諾公司、湖北工建公司等單位多向發(fā)力,,密切配合,,加班加點(diǎn),全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),。
近段時(shí)間,,低溫雨雪冰凍天氣對(duì)交通出行、項(xiàng)目建設(shè)施工帶來了一定影響,。但在隨州高新區(qū)斯諾新材料項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到,,各項(xiàng)工作仍有條不紊向前推進(jìn)—— 
材料車間、低溫炭化車間,、石墨化車間,、高溫炭化車間,、前驅(qū)體預(yù)處理車間等生產(chǎn)車間建設(shè)均已完成,正在緊鑼密鼓進(jìn)行安裝調(diào)試收尾工作,。辦公區(qū),、生活區(qū)建筑主體和外立面裝飾均已完成,園區(qū)道路設(shè)施也在加快完善中,。
走進(jìn)低溫炭化車間看到,,3條隧道窯爐已安裝完畢并完成點(diǎn)火試車,負(fù)責(zé)設(shè)備安裝調(diào)試的湖北華冠窯爐工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人王少雄,,正與車間負(fù)責(zé)人商量后續(xù)設(shè)備安裝調(diào)試收尾工作,。
“低溫炭化車間每條隧道窯爐長(zhǎng)131米,每2小時(shí)可生產(chǎn)一車,,24小時(shí)不間斷生產(chǎn),。” 王少雄說,。
走進(jìn)石墨化車間內(nèi)看到,,大型吸料天車、航吊,、高溫窯爐爐體等均已安裝到位,,正待安裝導(dǎo)電鋁,建設(shè)工程已近尾聲,,投產(chǎn)后單個(gè)石墨化車間產(chǎn)能可達(dá)2.5萬噸,。
據(jù)介紹,該車間建筑面積近2萬平方米,,是我省高度最高,、屋架梁跨度最大的工業(yè)生產(chǎn)廠房。因石墨化車間施工難度大,、工期緊,,為確保安全完成石墨化車間大跨度屋架梁架設(shè)施工,項(xiàng)目指揮部精心組織,,提前謀劃,,充分考慮到架設(shè)過程中可能出現(xiàn)的各種異常情況以及應(yīng)對(duì)措施,為成功架設(shè)提供了有力保障,。
方海華介紹,,斯諾新材料項(xiàng)目不同的車間采用不同的焚燒加熱工藝,其中低溫炭化車間采用天然氣加熱,,石墨化車間采用電加熱,。隨州項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝和流程,結(jié)合其他項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化,,采用更多現(xiàn)代化,、智能化裝備,,生產(chǎn)過程中更加節(jié)省人工,提高生產(chǎn)效率,。 
“低溫炭化車間,、石墨化車間、高溫炭化車間,,每個(gè)車間都是整個(gè)生產(chǎn)鏈條上的重要一環(huán),,既為下一道工序提供原材料,同時(shí)每個(gè)車間加工完成的成品,,又可根據(jù)客戶需求單獨(dú)進(jìn)行出售,。” 方海華說,,目前廠區(qū)內(nèi)天然氣已通氣,。
采訪中了解到,為了盡快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)目標(biāo),,斯諾公司從外地項(xiàng)目抽調(diào)精干力量進(jìn)駐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),,各車間主任與項(xiàng)目建設(shè)單位、設(shè)備安裝調(diào)試單位密切配合,,交叉施工,,壓茬推進(jìn),確保安裝調(diào)試達(dá)到理想狀態(tài),,實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)即滿產(chǎn),。 
編審:史磊蕾、熊 剛 編輯:鐘克波,、郭海洲 來源:隨州高新區(qū)
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