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[靚車欣賞] 新車|本田CR-V PHEV新對手,,豐田RAV4榮放雙擎E+將于4月17日上市

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樓主

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2021-4-13 09:58:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    隨著本田CR-V(圖片|配置|詢價) PHEV在今年二月初的上市,,合資緊湊型SUV市場“日系三強”的競爭被拖入了插電混動領(lǐng)域?;蚴菍R-V PHEV的反擊,,也或是對自身產(chǎn)品線的補充,一汽豐田宣布旗下RAV4榮放(圖片|配置|詢價)雙擎E+將于4月17日上市,。該車搭載2.5升發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng),,純電續(xù)航里程為80公里。隨后,,這款車也會在4月19日開幕的2021上海國際車展與公眾見面,。


    新車特點:




    簡單來說,RAV4榮放雙擎E+就是現(xiàn)款RAV4榮放的插電混動版本,。因此作為新增動力車型,,新車在視覺方面并未使用太過標新立異的設(shè)計,整體外觀和普通版車型沒有太大差別,,主要體現(xiàn)在車身細節(jié)使用的多處混動標識和車頭車尾藍底色豐田車標,。




    來到內(nèi)飾,,新車同樣和普通燃油版RAV4榮放具有相同的中控臺布局,并運用大量紅色縫線點綴,。不過由于動力系統(tǒng)差異,,該車儀表盤顯示內(nèi)容也有所不同,可顯示電池電量,、當前驅(qū)動模式等信息,。


    作為重點,RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),。根據(jù)此前曝光數(shù)據(jù),,該插電混動系統(tǒng)最大功率為225千瓦,官方0-100公里/小時加速時間7.4秒,,純電續(xù)航里程為80公里,。對比來看,本田CR-V PHEV最高純電續(xù)航里程為85公里,,0-100公里/小時加速時間10.3秒,。
    代際關(guān)系:
    配圖為2009款RAV4榮放

    配圖為2016款RAV4榮放

    目前國內(nèi)在售的RAV4榮放是豐田RAV4系列的第五代車型,本代車型在國內(nèi)上市于2019年10月,。同時,,作為新增動力版本,RAV4榮放雙擎E+的出現(xiàn)使,,使本代RAV4榮放在國內(nèi)市場可提供的動力系統(tǒng)覆蓋2.0升發(fā)動機,、2.5升油電混動系統(tǒng)以及2.5升插電混動系統(tǒng)三種選擇。
    競爭對手:
    東風(fēng)標致4008三擎版

    東風(fēng)本田CR-V PHEV

    盡管合資緊湊型SUV市場在國內(nèi)熱度較高,,不過該級別的插電混動版車型可選余地并不大,。因此能夠與RAV4榮放雙擎E+具有競爭關(guān)系的車型主要為東風(fēng)本田CR-V PHEV和東風(fēng)標致4008三擎版。
    市場環(huán)境:
    正如競爭對手環(huán)節(jié)所述,,插電混動車型目前在國內(nèi)合資緊湊型SUV市場可選空間不大,也并非主流市場,。不過隨著RAV4榮放雙擎E+的出現(xiàn),,該細分可選車型也擴大至三款。從售價角度而言,,插電混動版本基本是該車系售價最高的版本,,因此插電混動版車型顯然不會承擔走量的重任,對于具備充電條件以及對插電混動車型具有政策支持地區(qū)的消費者或許可以選擇,。
    文章來源:懂車帝

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