春運(yùn)搶票高峰頻現(xiàn)一票難求 “曲線”回家受追捧

睛空萬里

隨著除夕夜火車票開售，返程票搶購開始陸續(xù)啟動,，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)已進(jìn)入白熱化階段,。“從預(yù)訂數(shù)據(jù)來看,，今年乘火車的人顯著增長,。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，一方面,，這和鐵路運(yùn)力提升有直接關(guān)系，但另一方面,，也間接造成了一些熱門車次的票源非常緊張,。

“火車仍然是春運(yùn)期間中遠(yuǎn)程出行的首選交通工具?！蓖搪糜蜗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,，近一年來，寶蘭高鐵,、西成高鐵的陸續(xù)貫通,，讓鐵路能夠抵達(dá)的目的地更多了。此外,，中遠(yuǎn)程距離如果選擇汽車時間會比較漫長,，而飛機(jī)票又相對比較貴，因而促使更多人選擇火車出行方式,。

雖然大多數(shù)人想選擇火車回家,，但“一票難求”的搶票現(xiàn)狀令很多人只能“望票興嘆”,。同時也直接導(dǎo)致旅游網(wǎng)站上的各路“曲線”回家方式受到追捧。北青報(bào)記者了解到,，所謂“曲線”回家方式,，主要是通過“空鐵聯(lián)運(yùn)”和“公鐵聯(lián)運(yùn)”中轉(zhuǎn)的方式回家，以2月13日從武漢往哈爾濱方向?yàn)槔?，若買不到直達(dá)火車票,，旅客可以選擇先從武漢飛北京，再從北京乘火車回哈爾濱,，用“空鐵聯(lián)運(yùn)”的方式最終抵達(dá)目的地,。

“長途還是以飛行為主，中短途火車所能到達(dá)的目的地城市比飛機(jī)更多,，巴士則通常作為完成‘最后一公里’的角色出現(xiàn),。”攜程旅游專家表示,，這種選擇大的中轉(zhuǎn)站進(jìn)行中轉(zhuǎn),，分段購票進(jìn)行換乘，火車-汽車進(jìn)行聯(lián)運(yùn)等多種交通工具疊加使用的“曲線”回家方式雖然看上去有些繁瑣,，但對于回鄉(xiāng)心切又搶不到票的大多數(shù)人而言不失為一種靠譜的選擇,。

據(jù)悉，“曲線”購票不僅成功率更高,，與機(jī)票相比,，價格也更具優(yōu)勢。以2月11日從揚(yáng)州往南寧方向?yàn)槔?，?dāng)天直飛機(jī)票的最低價為1370元,，而從揚(yáng)州先坐火車去南京再飛南寧，火車票+機(jī)票最低價僅為1187.5元,，比直飛的票價便宜了近200元,。2月13日從武漢往哈爾濱，當(dāng)天直飛機(jī)票的平均價格在1800元以上,，但如果從武漢飛北京,，再從北京坐火車回哈爾濱，則僅需576元,。

此外,，對于火車票搶票本身，其實(shí)也有竅門可尋,。目前,，美團(tuán)旅行、攜程旅游,、同程旅游等旅游在線預(yù)訂機(jī)構(gòu)紛紛在其APP上推出了春運(yùn)搶票功能,。購票者除了能在12306上購買車票,，還可以在上述旅游預(yù)訂機(jī)構(gòu)等第三方渠道搶購火車票，進(jìn)行撿漏,?！氨M可能在預(yù)售期前就建立搶票任務(wù)，同時盡可能多地選擇搶票的車次,、座席和日期,。此外，發(fā)車前一兩天還會有票陸續(xù)放出,，大家可以及時關(guān)注,?！泵缊F(tuán)旅行相關(guān)負(fù)責(zé)人建議,。

而來

想法很好，但你要保證轉(zhuǎn)車的那一段要有車票才能,。